继Stellantis之后，福特也遭受多数损失。

最新财报数据表露，2025年福特净损失81.82亿好意思元，约合东说念主民币稀奇560亿元。在中国市集，长安福特照旧聚会8个月莫得公布销量数据。乘联会数据表露，长安福特2025年全年零卖销量跌破10万辆。

福特这个也曾怒斥民众的跨国车企，正在迎来至暗时候。

一年巨亏560亿，民众销量被比亚迪反超

关于福特来说，2025年无疑是惨淡的一年。

财报数据表露，福特2025年全年营收1873亿好意思元，同比增长1.23%，创历史新高。关联词，这家跨国汽车巨头却濒临一边增收一边巨亏的问题。

2025年，福特全年净损失81.82亿好意思元，约合东说念主民币稀奇560亿元。在2024年，福特还有58.79亿好意思元的盈利，创下近5年新低，短短一年利润跌幅就稀奇140亿好意思元。

从销量数据来看，福特2025年的施展也在走下坡路，民众销量439.5万辆，同比下滑约2%，初度过时于比亚迪，在民众汽车销量榜中仅排第七名。

多数损失背后，是福特为电动化和智能化转型参加的深广老本。福特电动车和软件部门自建筑以来累计损失稀奇100亿好意思元，2025年损失额约为48亿好意思元，瞻望2026年损失额在40亿～45亿好意思元。

福特方面暗意，天然公司一直念念通过电动汽车盈利，然则好意思国7500好意思元电动汽车税收抵免策略在2025年9月30日就照旧阻隔，这无疑大大镌汰了好意思国东说念主购买新动力车的空想，让好意思国电动汽车市集与车企转型皆遭受深广冲击。

无奈之下，福特在2025年12月晓示将大幅缩减电动汽车筹算，颇有“创业未半而中说念崩殂”的壮烈感。

长安福特昨年销量跌破10万辆

跨国车企的事迹施展奈何，天然与在中国市集的施展密切关系，福特也不例外。昨年的多数损失，亦然福特在中国市集低迷施展的势必成果。

长安汽车最近一次公布的长安福特产销快报数据表露，2025年前五个月，长安福特累计销量约7.7万辆，同比下滑16.43%。从2025年6月于今，长安汽车皆莫得再公布长安福特的具体销量数据。

直到近期，乘联会公布的数据表露，长安福特2025年全年零卖销量仅9.94万辆，比拟2024年24.7万辆的销量径直腰斩。要知说念在2016年，福特在中国全年销量达127万辆，其中长安福特全年销量也有94.4万辆。

从“百万车企”跌成“十万车企”，长安福特正在濒临死活覆按，亟待转型更生。

昨年11月，长安福特合手行了一轮高层东说念主事洗牌，赵非接替朱华荣担任长安福特董事长，新增刘宏、张晓宇、王孝飞、陈玉婷等多位董事。

新加盟的高管成员中，赵非是曾在长安福特任职多年的本领宿将；王孝飞曾任深蓝汽车董事长，还摊派过阿维塔，在掌管深蓝和摊派阿维塔时间，帮这两大新动力品牌构建了完善的车型体系，市集施展不俗。

眼看广汽丰田、东风日产、长安马自达等搭伙车企接踵在新动力市集解围开云(中国)Kaiyun·体育官方网站-登录入口，而长安福特在电动化和智能化眼前却仍是个清苦爆款电车与最初本领的“新兵蛋子”，赵非和王孝飞联手扶助长安福特照旧刻圮绝缓。